Börserna faller i bloggens olika index i de asiatiska tidszonerna nu under fredagsmorgonen. Kronan försvagas igen, men även guldet backar trots den svagare svenska valutan. Volvo Cars har vänt den fallande trenden för sin svenska bilförsäljning och ökar under 2024 bilförsäljningen i landet för första gången på fyra år, vilket i sig kan ses som ett gott tecken för ekonomin i svenska företag eftersom det mesta av Volvos försäljning är tjänstebilar.
Stockholmsbörsen steg igår med +0.33% för OMXS30 och +0.30% för OMXSPI. Den svenska kronan försvagas dock återigen och USD hittas på 10:66 SEK och EUR på 11:54 SEK. Guldpriset backar dock och trots svagare krona går den gula metallen nu på 781:- SEK per gram. Det är fortfarande nivåer som få vågade yppa bara för en vecka sedan.
I USA backade dock börserna rejält efter svensk stängning och därmed väntas Stockholm falla idag.Nasdaq 100 gick -155% och S&P-500 -1.23%. Sämst inom FANANGST gick Nvidia med -3.44% och bäst gick Tesla med +1.62%.
Långa amerikanska räntor backade och 10-åringen går på 4.31% medan tvååringen går på 4.65%.
I de asiatiska tidszonerna ser det rött ut, undantaget Hang Seng i Hong Kong som går +0.20% i skrivande stund. Dock var den börsen stängd igår tydligen. Annars är ASX 200 -0.56%, KOSPI -0.96%, Nikkei 225 -1.96% och Straits Times -0.56%. Kanske är de senaste veckornas goda börs för stunden över.
Volvo Cars svenska försäljning under årets första kvartal vänder upp för första gången på fyra år. Då 86% av bolagets bilförsäljning i Sverige är tjänstebilar så är det ett gott tecken för ekonomin i svenska företag när tjänstebilsförsäljningen börjar ta fart, och och det ska främst ses som en konjunkturindikator. För själva Volvo Cars kvittar den marginella försäljningen i Sverige. Bolaget kan inte överleva på den svenska marknaden ändå.
Det är en trendvändning, då bolaget sedan 2020 annars mer än halverat sin bilförsäljning i Sverige under första kvartalen varje år sedan toppen 2021.
Tittar man på Bil Swedens data över nyregistreringar så registrerades nya Volvobilar under årets första tre månader som följer:
2020: 12 638 bilar
2021: 21 265 bilar
2022: 12 445 bilar
2023: 9 365 bilar
2024: 10 734 bilar
Med både pandemin över och den initiala ekonomiska smällen av Rysslands illegala fullskaliga ockupationskrig mot Ukraina så börjar nu världsekonomin återhämta sig. Igen.
Ökad bilförsäljning för tjänstebilsbolaget Volvo Cars är en sådan indikator. Möjligen kan det vara så att man börjar ha elbilar som folk vill ha som tjänstebilar och att det dragit upp försäljningen, men den mest sålda Volvon förblir brännbilen. Det är ju en speciell sorts människor som köper Volvo trots allt.
Till och med aktien har följt med börsen upp och ser för stunden ut att ha brutit sin negativa trend.
Värderingen är enligt Market Screener p/e 7.46x på årets konsensusprognos och för år 2026 4.91x. Låter förstås lågt, men det är där nere biltillverkarna värderas. Volkswagen har t ex p/e 3.81x för år 2026, Mercedes 5.77x och BMW 6.76x. Den låga värderingen av biltillverkarna finns där av en anledning, och är inte anledningar till att investera.
Volvo Cars stora majoritetsägare Geely var svartlistade av Ukrainas antikorruptionsmyndighet, för finansiering av Rysslands illegala ockupationskrig mot Ukraina. Listan har dock avpublicerats så bolag som Nestle, Philip Morris, Unilever, Pepsico (som just invigt en ny Leys-fabrik i Ryssland), svenska ESAB och Geely mfl bolag som stöder Rysslands krig, folkmord, våldtäkter, tortyr och mord i Ukraina syns inte längre.
Beskedet var att bolagen var hemskt olyckliga över att vara listade. Stackarna.